1、抗沖擊試驗(yàn)（227g鋼球試驗(yàn)）：確定在小鋼體沖擊下的安全玻璃是否保持某一最低強(qiáng)度或粘結(jié)強(qiáng)度。
2、抗穿透性試驗(yàn)（2260g鋼球試驗(yàn)）：評價(jià)安全玻璃的抗穿透性能。
3、抗磨性試驗(yàn)：確定安全玻璃是否具有某一最低限度的耐磨性。
4、碎片狀態(tài)試驗(yàn)：評價(jià)安全玻璃破碎時(shí)碎片引起傷害的可能性。
5、人頭模擬試驗(yàn)：評價(jià)在鈍物沖擊下安全玻璃是否具有最低強(qiáng)度或粘結(jié)強(qiáng)度。如果需要，試驗(yàn)可在風(fēng)窗玻璃制品上進(jìn)行。

作為承力的不同以及功能性不同，國內(nèi)絕大部分車型的前風(fēng)擋玻璃采用了夾層區(qū)域鋼化玻璃。當(dāng)鋼化玻璃被擊碎時(shí)會(huì)分裂成鈍化顆粒，由于沒有夾層，會(huì)散落到車內(nèi)，不容易輕易傷害到汽車內(nèi)人員。所以一般鋼化玻璃都會(huì)作為側(cè)窗和天窗的擋風(fēng)玻璃。 汽車安全玻璃的優(yōu)劣決定了玻璃的抗擊碎能力和破碎之后對人員的傷害程度。
健明迪檢測可靠性實(shí)驗(yàn)中心具備各種汽車部件的可靠性能試驗(yàn)?zāi)芰Γ瑸槠嚢踩Ａ峁I(yè)的抗沖擊試驗(yàn)、抗穿透性試驗(yàn)、抗磨性試驗(yàn)等力學(xué)性能試驗(yàn)服務(wù)。

健明迪檢測可靠性實(shí)驗(yàn)中心具備各種汽車部件的可靠性能試驗(yàn)?zāi)芰Γ瑸槠嚢踩Ａ峁I(yè)的抗沖擊試驗(yàn)、抗穿透性試驗(yàn)、抗磨性試驗(yàn)等力學(xué)性能試驗(yàn)服務(wù)。

GB/T 5137.1-2002 汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第1部分：力學(xué)性能試驗(yàn)
ISO 3537：2015道路車輛 安全玻璃材料 機(jī)械試驗(yàn)
BS ISO 3537-2015 道路車輛 安全玻璃材料 機(jī)械試驗(yàn)

目前市場上常見的汽車玻璃主要有三種類型：鋼化玻璃、夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃。